แบริ่งหล่อลื่นตัวเองเชื่อว่าเราทุกคนเข้าใจการใช้งานในชีวิตสำหรับบทบาทของมันค่อนข้างสำคัญดังนั้นในการหล่อลื่นที่ไม่ดีควรปรับปรุงแบริ่งสตาร์ท?ต่อไปนี้และหางโจวตนเองหล่อลื่นแบริ่ง xiaobian ร่วมกันเพื่อทำความเข้าใจ

แบริ่งหล่อลื่นตัวเองหางโจว

ในการใช้งานปกติ แบริ่งสตาร์ท (โดยทั่วไปเรียกว่าปลอกทองแดง) มักเกิดจากการสึกหรอที่มากเกินไป หรือแม้กระทั่งการหลวมของเจอร์นัลและปลอกทองแดง และอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของสตาร์ทเตอร์มีสองสาเหตุหลักที่ทำให้ปลอกทองแดงของสตาร์ทเตอร์สึกหรอง่าย: ประการแรก โหลดมีขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นความจริงที่คงที่ประการที่สอง โหลดมากเกินไปอีกอย่างคือการหล่อลื่นที่ไม่ดีซึ่งสามารถปรับปรุงได้การหล่อลื่นปลอกทองเหลืองของสตาร์ตเตอร์และเจอร์นัลอาร์คคอนมักจะดำเนินการในระหว่างการถอดประกอบและบำรุงรักษา โดยใช้จาระบีบางส่วนโดยปกติ ในการใช้งานปกติ สตาร์ทเตอร์ไม่สามารถหล่อลื่นได้โดยไม่ต้องถอดประกอบ

เมื่อสตาร์ทเตอร์ทำงาน พื้นผิวรอบนอกของคอเพลาจะสัมผัสกับด้านในทั้งสี่ด้านของปลอกทองแดง และจาระบีส่วนหนึ่งจะถูกบีบออกจากพื้นผิวเสียดทาน ซึ่งเร่งการใช้จาระบีและทำให้เกิดการเสียดสีระหว่างคอเพลาแบบแห้ง และปลอกทองแดงเมื่อสตาร์ทเตอร์ทำงานทำให้การสึกหรอของทั้งสองรุนแรงขึ้นด้วยเหตุนี้ การทดสอบจึงหมุนร่องน้ำมันสองร่องลึกประมาณ 0.8 มม. และกว้าง 1.5 มม. บนพื้นผิวด้านในของปลอกทองแดงหลังจากยกเครื่องสตาร์ทเตอร์แล้ว ให้เติมจาระบีที่ร่องร่องแล้วติดตั้งหลังจากรันการทดสอบแล้ว จะทำให้เกิดการหล่อลื่นในระยะยาวและลดการสึกหรอของเจอร์นัลและปลอกทองแดง